{"id":7619,"date":"2020-07-15T13:37:37","date_gmt":"2020-07-15T13:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/legendatours.com\/product\/the-best-of-south-of-portugal-scenic-rail-routes\/"},"modified":"2022-01-12T14:29:17","modified_gmt":"2022-01-12T14:29:17","slug":"south-of-portugal-8200g","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/legendatours.com\/pt\/produto\/south-of-portugal-8200g\/","title":{"rendered":"As melhores rotas ferrovi\u00e1rias panor\u00e2micas do Sul de Portugal"},"content":{"rendered":"

Aceita grupos com no m\u00ednimo 6 pax.<\/strong><\/p>\n

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Este feriado nos levar\u00e1 a alguns dos lugares mais rotas ferrovi\u00e1rias c\u00eanicas<\/a> no sul de Portugal.<\/p>\n

Desfrutaremos de paisagens deslumbrantes, teremos a oportunidade de visitar cidades e vilarejos encantadores e pararemos em lugares estrat\u00e9gicos para admirar o material circulante hist\u00f3rico, bem como as esta\u00e7\u00f5es de trem lindamente decoradas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m faremos um passeio e visitaremos alguns locais incr\u00edveis do Patrim\u00f4nio Mundial da UNESCO.<\/p>\n

A hist\u00f3ria do caminho-de-ferro em Portugal \u00e9 muito rica e variada, o que o evidenciam os conte\u00fados dos v\u00e1rios museus que vamos visitar e tamb\u00e9m o stock ferrovi\u00e1rio dos dias de hoje.<\/p>\n

Engenharia, arte e ci\u00eancia se cruzam com a vida de sociedades, grupos e indiv\u00edduos.<\/p>\n

A ferrovia abriu novos territ\u00f3rios, criou cidades, uniu comunidades mais ou menos distantes, criou e sustentou novas oportunidades e necessidades, mudou a forma como vemos e vivemos no mundo.<\/p>\n

\"Barril

Comboio da Praia do Barril. A praia do Barril fica em Pedras D'el Rei, uma est\u00e2ncia tur\u00edstica muito pr\u00f3xima de Santa Luzia, uma vila situada perto de Tavira.<\/p><\/div>\n

A hist\u00f3ria dos comboios em Portugal iniciou-se em Outubro de 1856, durante a Revolu\u00e7\u00e3o Industrial, altura em que ocorreu a primeira viagem entre Lisboa e o Carregado.<\/p>\n

A viagem inaugural de 37km, deveria ter contado com a presen\u00e7a do rei D. Pedro V, mas este chegou atrasado e o comboio, baptizado D. Lu\u00eds, partiu sem o real passageiro.<\/p>\n

A rede ferrovi\u00e1ria expande-se rapidamente nos anos seguintes, nomeadamente sob a influ\u00eancia de Fontes Pereira de Melo, Ministro das Obras P\u00fablicas. Em 1861 o comboio chega \u00e0 fronteira com Espanha, perto de Badajoz, e no ano seguinte \u00e9 assegurada a liga\u00e7\u00e3o Lisboa-Porto.<\/p>\n

Os primeiros motores diesel chegam em 1948, pren\u00fancios do fim da era das locomotivas a vapor. Posteriormente, os trens passaram a usar eletricidade e, mais recentemente, sua circula\u00e7\u00e3o est\u00e1 se tornando cada vez mais informatizada.<\/p>\n

\"Bica

Elevador da bica. O funicular do s\u00e9culo XIX sobe uma das colinas mais \u00edngremes de Lisboa entre a Rua de S\u00e3o Paulo e o Largo do Calhariz pela Rua da Bica de Duarte Belo.<\/p><\/div>\n

Nosso passeio come\u00e7a na capital, Lisboa. Daqui visitaremos v\u00e1rios s\u00edtios do Patrim\u00f3nio Mundial: \u00c9vora, uma bela cidade; Tomar, outrora a sede do poder dos Cavaleiros Templ\u00e1rios e Sintra, outrora a resid\u00eancia de ver\u00e3o favorita da realeza portuguesa e ainda uma paisagem de conto de fadas com colinas verdejantes e joias arquitet\u00f4nicas escondidas.<\/p>\n

Visitaremos tamb\u00e9m dois grandes museus ferrovi\u00e1rios e de autocarros antes de seguirmos para o Algarve, o ponto mais a sul, e concluirmos este fant\u00e1stico passeio.<\/p>\n

Ao longo do nosso passeio, iremos tamb\u00e9m desfrutar da fant\u00e1stica variedade da gastronomia portuguesa e dos vinhos que complementam o nosso prazer.<\/p>\n

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