Les meilleurs itinéraires ferroviaires panoramiques du nord du Portugal

Itinéraire

Jour 1 – Arrivée à Porto

Transfert de l'aéroport à l'hôtel.
En fonction de notre heure d'arrivée, une petite balade introductive dans la ville vous sera proposée.
Temps libre jusqu'à la réunion du soir et dîner.
Le dîner sera pris dans un restaurant local.

Carrelage Estacao Sao Bento à Porto

Jour 2 – Porto – voyage en tramway & visite du musée du tramway

Aujourd'hui, nous allons profiter de Porto et de ses nombreuses attractions dont ses tramways traditionnels.
Le musée de la voiture électrique abrite une collection de tramways, de remorques et de véhicules et est installé dans l'ancienne centrale thermoélectrique de Massarelos. Il expose du matériel lié à l'histoire du transport collectif par traction électrique sur rails dans cette ville.
Porto est la ville du nord du Portugal la plus importante, une ville enchanteresse qui vaut la peine d'être visitée. Situé de manière spectaculaire à l'embouchure du Rio Douro, il dégage une atmosphère merveilleusement atmosphérique.
Désigné comme site du patrimoine mondial de l'UNESCO pour ses bâtiments historiques et ses monuments exceptionnels, les points forts de la deuxième plus grande ville du Portugal incluent la formidable cathédrale de Porto, la Torre dos Clérigos, l'église Carmo et la librairie Lello. Porto offre une synthèse convaincante d'attractions anciennes et contemporaines.
Voyager dans les tramways nous donnera le temps d'apprécier cette ville fascinante et dynamique, devenant rapidement l'une des destinations touristiques les plus prisées d'Europe occidentale. La ville possède une longue histoire, des attractions touristiques intéressantes et une vie nocturne animée. Il y a beaucoup à voir et à faire à Porto et la ville séduira un large éventail de visiteurs différents.
Le dîner sera pris dans un restaurant local.

Visite privée en train à Porto

Jour 3 – Porto – Viana do Castelo

Aujourd'hui, nous prenons la ligne Minho jusqu'à Viana do Castelo. Ouvert en 1878, il relie maintenant le Portugal à Vigo en Galice, en Espagne.
Notre voyage est très pittoresque en passant par les terres agricoles fertiles du nord avant d'arriver à Viana do Castelo, le joyau de la Costa Verde, la perle du nord.
C'est l'une des plus belles villes du nord du Portugal. Située à l'embouchure de la rivière Lima, entre océan et montagnes, cette charmante ville est ancrée dans la tradition.
Viana do Castelo est dotée à la fois d'un centre médiéval attrayant et de belles plages juste à l'extérieur de la ville. Les vieux quartiers présentent des boulevards verdoyants du XIXe siècle et des ruelles étroites, riches en palais ornés d'armoiries, d'églises et de monastères, de fontaines monumentales et de plans d'eau qui constituent une richesse patrimoniale à visiter.
Son lien traditionnel avec la mer découle du fait qu'il a été un point de départ crucial pendant l'ère de la découverte, lorsque de nombreux explorateurs portugais se sont embarqués pour découvrir le monde inconnu, ainsi que de son implication ultérieure dans la pêche à la morue et la construction navale.
Couronnant la ville se trouve le Sanctuaire de Santa Luzia accessible par le funiculaire de Santa Luzia, d'une hauteur de 160 m et d'une longueur de 650 m. C'est le plus long de tous les funiculaires du pays.
Le dîner sera pris dans un restaurant local.

Funiculaire Viana do Castelo

Jour 4 – Porto – Guimarães & Musée du Train Lousado

Aujourd'hui, nous prenons l'éperon Guimarães de la ligne Minho. Ouvert en 1884 comme voie étroite, il a été converti en 2002 en voie ibérique.
Lousado, où la ligne se sépare, abritait les anciens hangars de réparation et d'entretien du matériel roulant. Aujourd'hui, il est devenu le musée du train Lousado.
Le dépôt de train se trouve juste à côté de la gare de Lousado et abrite une collection qui offre aux amateurs de chemin de fer un magnifique arrangement de matériel roulant historique. Aux quatre locomotives à vapeur du musée s'ajoutent un grand nombre de wagons de voyageurs et de marchandises, en partie utilisés à des fins très spécifiques. Entre autres choses, les visiteurs peuvent voir le CF PPV 6, le plus ancien moteur à voie étroite du Portugal, construit en Angleterre en 1874. Près de lui, un wagon contenant une ambulance rend hommage à la vie et à l'œuvre du neurologue et homme politique portugais António Egas Moniz, un médecin des chemins de fer qui a reçu le prix Nobel de médecine en 1949. Une partie passionnante du musée regarde au-delà de l'exploitation des trains, illustrant l'équipement des dépôts de trains au tournant du XIXe siècle. Dans ce cadre, la collection comprend des portiques, des machines-outils pour la production et la réparation de rails, de la menuiserie, une scierie et trois chariots.
Une partie importante de la collection – existant dans le CP – de huit compagnies sidérurgiques, de 1885 à 1977. Elle comprend quatre locomotives à vapeur, qui en tête d'autres trains formés par typologie.
Guimarães est une ville charmante et historique et est considérée comme le berceau du Portugal.
Sa longue histoire se reflète dans la variété de monuments nationaux et de bâtiments historiques que l'on trouve dans la ville.
C'est un site du patrimoine mondial, le fier lieu de naissance d'Afonso Henriques, le premier roi indépendant du Portugal. Il est associé à l'émergence de l'identité nationale portugaise au XIIe siècle.
Son charmant centre médiéval est un dédale de ruelles labyrinthiques et de places pittoresques encadrées par des édifices du XIVe siècle, tandis que sur une colline adjacente se dressent un château vieux de 1000 ans et le palais massif construit par le premier duc de Bragance au XVe siècle.
Exemple exceptionnellement bien conservé et authentique de l'évolution d'un village médiéval en une ville moderne, sa riche typologie de bâtiments illustre le développement spécifique de l'architecture portugaise du XVe au XIXe siècle grâce à l'utilisation cohérente de matériaux et de techniques de construction traditionnels.
Le dîner sera pris dans un restaurant local.

Château de Guimarães

Jour 5 – Porto – Sernada – Macinhata – Aveiro

Aujourd'hui, nous allons parcourir l'emblématique Linha do Vouga (la ligne Vouga), la dernière ligne de chemin de fer à voie métrique au Portugal.
La ligne a été ouverte par Manuel II du Portugal en 1908 et a été entièrement achevée en 1913.
À mi-chemin de la ligne, nous trouvons le musée ferroviaire de Macinhata do Vouga, l'un des musées ferroviaires les plus intéressants du Portugal. Il fait partie du Musée national des chemins de fer. A l'intérieur, on peut visiter le domaine des Chemins de fer nationaux et la vallée de la Vouga, ainsi qu'une grande salle avec des locomotives et des voitures anciennes, du début et du milieu du XXe siècle. Ici, nous trouverons la variété la plus fascinante de moteurs à vapeur, de voitures de train produites dans le pays ou de voitures en bois centenaires.
À notre retour à Porto, nous nous arrêterons à Aveiro, la Venise du nord, où nous pourrons admirer la gare magnifiquement carrelée, visiter les canaux avec leurs « gondoles » aux couleurs vives et admirer les maisons traditionnelles aux couleurs vives.
Le dîner sera pris dans un restaurant local.

Bateaux moliceiro traditionnels à Aveiro

Jour 6 – Porto – Marche & Visite de Coimbra

Aujourd'hui, nous utilisons des trains modernes sur la ligne Porto-Lisbonne pour nous emmener à Coimbra, qui abrite l'une des plus anciennes universités du monde. Mais la ville n'est pas un vestige historique, c'est une ville riche qui est à la fois libérale et avant-gardiste, en partie en raison de la grande population étudiante.
Ancrée dans l'histoire et considérée depuis longtemps comme le centre culturel et intellectuel du Portugal, Coimbra est une destination intemporelle qui a inspiré les œuvres de poètes et d'écrivains acclamés, une longue tradition de sérénades de fado émouvantes et un héritage vraiment unique de rituels universitaires pleins d'entrain. .
Elle est reconnue comme la ville de l'amour. Coimbra, perchée sur la charmante rivière Mondego (le plus long fleuve portugais), est une ville variée et captivante dotée d'une longue histoire. Il regorge de monuments historiques intéressants, tels que la célèbre université, mais possède également une atmosphère animée et vibrante et une vie nocturne animée.
Le dîner sera pris dans un restaurant local.

Coimbra, vue sur le fleuve Mondego

Jour 7 – Porto – Régua

La journée d'aujourd'hui sera entièrement consacrée à l'un des paysages les plus emblématiques au monde.
Nous combinons le meilleur des deux mondes, le fleuve lui-même avec une croisière époustouflante de Porto à Régua à travers une campagne magnifique et verdoyante et un voyage en train sur l'une des meilleures lignes de train du monde.
Dans l'ensemble, une croisière sur le fleuve Douro comprend tellement de petites découvertes, de petits plaisirs et un temps si généreux de navigation sur un bateau fluvial que vous serez bercé dans un rythme relaxant, loin des visites effrénées et des journées surchargées. Il y a de fortes chances que vous rêviez de cette magie du Douro longtemps après votre retour à la maison.
Nous embarquons à bord de notre navire sur les quais de Ribeira à Porto et voyageons tranquillement à travers des paysages à couper le souffle et des vignobles à motifs couvrant les collines, des falaises spectaculaires surplombant la rivière et les eaux de la rivière scintillant au soleil jusqu'à Régua, le cœur de la vallée du Douro.
Après le temps de visiter Régua, nous montons à bord du train pour Porto nous offrant une vue imprenable sur le fleuve Douro et la campagne pastorale pour arriver à la gare de Porto São Bento où pas moins de 20 000 carreaux peints recouvrent les murs, représentant des scènes de rassemblements royaux et ruraux traditionnels. vie.

La vallée du Douro est traversée par un train

Jour 8 – Départ

Transfert de Porto à l'aéroport.