Le meilleur des itinéraires ferroviaires panoramiques du sud du Portugal

Itinéraire

Jour 1 – Arrivée à Lisbonne

Tramway typique et Cathédrale. Le tramway est l'un des meilleurs moyens d'explorer la vieille ville, le patrimoine historique de Lisbonne et les quartiers typiques.

Jour 2 – Lisbonne – Évora

La ligne Évora a ouvert ses portes en 1863 et la relie à Lisbonne. Il était à l'origine plus étendu mais aujourd'hui cet éperon se termine à Évora. En 2006, la voie ferrée à voie unique a été entièrement rénovée.
Évora est l'une des meilleures destinations touristiques du centre du Portugal et un site du patrimoine mondial.
C'est une ville charmante qui respire le charme portugais et possède une vaste gamme de monuments historiques fascinants. Évora était historiquement un centre commercial et religieux majeur, une importance ancienne qui se reflète dans la grande variété de sites intéressants, qui sont tous idéalement contenus dans les anciens murs de la ville. C'est une ville pleine de vie et d'intérêt culturel.

Évora est l'une des meilleures destinations touristiques du centre du Portugal

Jour 3 – Lisbonne – Sintra

La ligne entre Lisbonne et Sintra a été ouverte en 1887.
Aujourd'hui, nous prenons le train de banlieue pour Sintra en traversant la périphérie de Lisbonne jusqu'à la charmante ville de Sintra. Sintra est synonyme de splendeur pittoresque, un royaume de romance où de majestueux palais de conte de fées, un château grandiose, des domaines royaux et de charmantes maisons aux tuiles rouges se dressent au milieu d'un paysage de forêts semi-tropicales luxuriantes et de sommets de collines.
Caractérisée par sa mystique et sa tranquillité singulières, la région de Sintra offre des paysages d'une beauté saisissante avec sa chaîne de montagnes rocheuses, sa verdure luxuriante et ses plages immaculées. Nommée « Colline de la Lune » par ses colons celtes et « Mons Lunae » par les Romains, la chaîne de montagnes endormie de Sintra abrite également un vaste parc naturel qui s'étend jusqu'à Cascais et sa côte recouverte de vagues.
Pendant cinq siècles, la royauté portugaise a utilisé ses somptueuses demeures au sommet d'une colline et ses domaines luxueux à Sintra comme résidences d'été pour profiter de l'air frais et du microclimat rafraîchissant de sa chaîne de montagnes, loin de la chaleur de la ville. Autrefois décrit comme « Glorious Eden » par le poète anglais du XIXe siècle Lord Byron, ce pays de rêve et de conte de fées continue d'attirer l'attention d'écrivains et de cinéastes de classe mondiale, qui s'inspirent de la beauté, de l'histoire et des légendes sans précédent de Sintra.

Sintra, Quinta da Regaleira

Jour 4 – Lisbonne – Entroncamento – Tomar

Cette partie de la voie ferrée est entrée en service en 1928. Aujourd'hui, nous nous rendrons à Tomar, ancien siège de l'Ordre des Templiers. Tomar est une ville de grand charme, riche en richesses artistiques et culturelles, dont la plus grande expression est le Couvent du Christ, l'une des principales œuvres de la Renaissance portugaise et site du patrimoine mondial.
Tomar est l'une des petites villes les plus attrayantes du centre du Portugal. Avec son centre historique adapté aux piétons, son joli parc au bord de la rivière fréquenté par des cygnes, des hérons et des troupeaux de canards, et son charmant cadre naturel adjacent à la luxuriante Mata Nacional dos Sete Montes (Forêt nationale des sept collines), il gagne beaucoup de points pour l'esthétique .
Mais pour comprendre ce qui rend Tomar vraiment extraordinaire, jetez votre regard vers le ciel sur les murs crénelés du Convento de Cristo, autrefois siège du pouvoir des Templiers (et plus tard de l'Ordre du Christ), un ordre religieux secret mais influent de chevaliers guerriers , qui avait des liens étroits avec la noblesse portugaise.
Leur centre religieux pour toute la péninsule ibérique, le Convento de Cristo est un complexe fascinant qui contient un grand monastère, de vastes fortifications et une église circulaire unique.
La forme générale de l'église est calquée sur des structures rondes similaires à Jérusalem : la mosquée d'Omar et l'église du Saint-Sépulcre.
Huit siècles et demi après sa fondation, ce vénérable quartier général des légendaires Templiers est une concoction décousue d'architecture gothique, manuéline et Renaissance qui témoigne de manière extravagante de son rôle essentiel dans des siècles d'histoire portugaise, depuis la fondation de Le Portugal en tant qu'État-nation à l'ère des découvertes.
Sur notre chemin, nous visitons le Musée national des chemins de fer dans le complexe ferroviaire Entroncamento, occupant actuellement une superficie de 4,5 hectares.
L'exposition permanente abrite des pièces remarquables, avec l'une des meilleures expositions de collections patrimoniales en Europe.

Emplacements des Templiers du château de Tomar dans le monde

Jour 5 – Lisbonne-Faro

Avant de partir pour Faro, notre prochaine base en Algarve, nous visiterons le National Coach Museum. Le Musée des Carrosses a commencé en 1905 à l'initiative de la Reine D. Amélia d'Orleães e Bragança. Avec l'instauration de la République en 1910, la collection du musée s'agrandit au fur et à mesure de l'arrivée d'un ensemble de carrosses et de voitures de la Maison royale disparue, ainsi que de véhicules provenant du patrimoine de l'église.
La ligne Faro a ouvert ses portes en 1889 et traverse la moitié sud du Portugal, de la grande ville de Lisbonne, à travers les plaines peu peuplées de l'Alentejo pour atteindre l'Algarve cosmopolite.
Les origines de Faro remontent à l'âge du fer (5ème-4ème siècle avant JC). C'est à cette époque qu'est née Ossonoba, qui aurait été une colonie ou un entrepôt commercial phénicien jusqu'au début de l'occupation de l'Algarve au IIIe siècle av. dans la région, jouissant du droit de frapper de l'argent. Lors de la reconquête chrétienne, en 1249, les principales activités économiques de la ville étaient la pêche et le commerce du sel.
La vieille ville de Faro, appelée Vila Adentro, se trouve à l'intérieur d'un mur de forme ovale datant de l'époque romaine il y a environ 2 000 ans.

Vieille ville de Faro – Centre-ville historique et fortifié

Jour 6 – Faro – Vila Real Sto. António – Ayamonte (Espagne)

Aujourd'hui, nous nous dirigeons vers l'est, jusqu'à Vila Real de Santo António sur une ligne ouverte en 1940.
Nous visitons Vila Real de Santo António, qui renaît en 1773 après le tremblement de terre de 1755.
Le village de pêcheurs d'origine a été reconstruit sur un modèle de grille comme le centre-ville de Lisbonne. Les travaux ont été réalisés extrêmement rapidement, en un an seulement.
Jusqu'au début du 20ème siècle, la ville était un important centre de pêche et de conserverie (principalement de sardines et de thon). C'était aussi la première ville à avoir un éclairage au gaz en 1886.
De Vila Real S. Antonio, où le fleuve Guadiana rencontre la mer, nous prendrons le ferry pour la ville espagnole d'Ayamonte. Pendant des siècles, Ayamonte a produit du sel et des crustacés et maintenant les marais salants sont un paradis pour les oiseaux. Nous visiterons la petite ville animée avant de retourner au Portugal.
L'itinéraire de Faro à Vila Real de Santo António et retour traverse deux réserves naturelles: Ria Formosa et Sapal de Castro Marim e Vila Real de Santo António.

Centre historique de Vila Real

Jour 7 – Faro – Lagos

Aujourd'hui, nous voyageons vers l'ouest jusqu'à Lagos le long d'une ligne ouverte en 1922. Lagos est une charmante ville côtière de l'Algarve qui a conservé son caractère portugais traditionnel tout en se développant en une destination de vacances cosmopolite qui accueille des milliers de visiteurs chaque année.
Lagos possède un charmant centre historique, qui est entouré par les anciens murs mauresques et surplombe un joli estuaire du port.
Situé face à la côte nord-africaine dans l'estuaire de Bensafrim, il a attiré les colons et les envahisseurs étrangers. Il est devenu un point focal pour les voyages de découverte à l'époque de l'âge d'or des découvertes du Portugal.
Le prince Henri le Navigateur a fait la renommée de la région en fondant son école de navigation dans la ville voisine de Sagres, en résidant à Lagos et en construisant ses célèbres caravelles dans la ville.
Lagos est rapidement devenu une plaque tournante de l'activité maritime alors que des explorateurs tels que Gil Eanes, le premier à contourner le cap Bojador en Afrique en 1434, sont partis de la ville à la recherche de nouvelles terres et de fortune.
Au sud de Lagos se trouve le promontoire de Ponta da Piedade, une série de falaises calcaires très altérées qui sont parsemées de grottes, d'arches et de grottes marines spectaculaires et sont considérées comme la plus belle caractéristique naturelle de l'Algarve.

Ville attrayante au bord de l'eau de Lagos qui était une importante colonie romaine

Jour 8 – Départ

Transfert à l'aéroport.