Das Beste von Südportugal Malerische Bahnstrecken

Route

Tag 1 – Ankunft in Lissabon

Typische Straßenbahn und Kathedrale. Die Straßenbahn ist eine der besten Möglichkeiten, um die Altstadt, das historische Erbe Lissabons und typische Viertel zu erkunden.

Tag 2 – Lissabon – Évora

Die Évora-Linie wurde 1863 eröffnet und verbindet sie mit Lissabon. Ursprünglich war er umfangreicher, aber heute endet dieser Ausläufer in Évora. 2006 wurde die eingleisige Bahnstrecke komplett saniert.
Évora ist eines der besten Touristenziele in Zentralportugal und ein Weltkulturerbe.
Es ist eine entzückende Stadt, die portugiesischen Charme ausstrahlt und eine große Auswahl an faszinierenden historischen Denkmälern bietet. Évora war historisch gesehen ein wichtiges Handels- und Religionszentrum, dessen frühere Bedeutung sich in der schieren Vielfalt interessanter Sehenswürdigkeiten widerspiegelt, die alle bequem innerhalb der alten Stadtmauern untergebracht sind. Es ist eine Stadt voller Leben und kulturellem Interesse.

Évora ist eines der besten Reiseziele in Zentralportugal

Tag 3 – Lissabon – Sintra

Die Strecke zwischen Lissabon und Sintra wurde 1887 eröffnet.
Heute fahren wir mit der S-Bahn nach Sintra und durchqueren die Außenbezirke von Lissabon in die bezaubernde Stadt Sintra. In Sintra dreht sich alles um landschaftliche Pracht, ein Reich der Romantik, in dem majestätische, märchenhafte Paläste, ein grandioses Schloss, königliche Anwesen und bezaubernde Häuser mit roten Ziegeln inmitten einer Landschaft aus üppigen, halbtropischen Wäldern und Hügeln stehen.
Gekennzeichnet durch seine einzigartige Mystik und Ruhe bietet das Gebiet von Sintra eine Landschaft von beeindruckender Schönheit mit seiner felsigen Bergkette, dem üppigen Grün und den unberührten Stränden. Die verschlafene Bergkette von Sintra wurde von den keltischen Siedlern "Hügel des Mondes" und von den Römern "Mons Lunae" genannt und beherbergt auch einen weitläufigen Naturpark, der sich bis nach Cascais und seiner wellendurchfluteten Küste erstreckt.
Fünf Jahrhunderte lang nutzten die portugiesischen Könige ihre prächtigen Villen auf den Hügeln und luxuriösen Anwesen in Sintra als Sommerresidenzen, um die klare Luft und das erfrischende Mikroklima seiner Bergkette fernab der Hitze der Stadt zu genießen. Dieses verträumte Märchenland, das einst vom englischen Dichter Lord Byron aus dem 19.

Sintra, Quinta da Regaleira

Tag 4 – Lissabon – Entroncamento – Tomar

Dieser Teil der Bahnstrecke wurde 1928 in Betrieb genommen. Heute fahren wir nach Tomar, einem ehemaligen Sitz des Templerordens. Tomar ist eine Stadt mit großem Charme, reich an künstlerischem und kulturellem Reichtum, deren größter Ausdruck das Kloster Christi ist, eines der Hauptwerke der portugiesischen Renaissance und Weltkulturerbe.
Tomar ist eine der attraktivsten Kleinstädte in Zentralportugal. Mit seinem fußgängerfreundlichen historischen Zentrum, seinem hübschen Flussuferpark, der von Schwänen, Reihern und Entenschwärmen frequentiert wird, und seiner bezaubernden natürlichen Umgebung neben dem üppigen Mata Nacional dos Sete Montes (Nationalwald der Sieben Hügel) gewinnt es viele Punkte für die Ästhetik .
Aber um zu verstehen, was Tomar wirklich außergewöhnlich macht, werfen Sie Ihren Blick gen Himmel zu den mit Zinnen versehenen Mauern des Convento de Cristo, einst der Machtsitz der Tempelritter (und später des Ordens Christi), einem geheimen, aber einflussreichen religiösen Orden von Kriegerrittern , der enge Verbindungen zum portugiesischen Adel hatte.
Ihr religiöses Zentrum für die gesamte Iberische Halbinsel, das Convento de Cristo, ist ein faszinierender Komplex, der ein großes Kloster, umfangreiche Befestigungsanlagen und eine einzigartige kreisförmige Kirche enthält.
Die allgemeine Form der Kirche ist ähnlichen runden Strukturen in Jerusalem nachempfunden: der Omar-Moschee und der Grabeskirche.
Achteinhalb Jahrhunderte nach seiner Gründung ist dieses ehrwürdige Hauptquartier der legendären Tempelritter eine weitläufige Mischung aus gotischer, manuelinischer und Renaissance-Architektur, die ein extravagantes Zeugnis seiner integralen Rolle in der jahrhundertealten portugiesischen Geschichte von der Gründung ablegt Portugal als Nationalstaat im Zeitalter der Entdeckungen.
Unterwegs besuchen wir das National Railway Museum im Entroncamento Railway Complex, der derzeit eine Fläche von 4,5 Hektar einnimmt.
Die Dauerausstellung beherbergt bemerkenswerte Exponate mit einer der besten Ausstellungen von Kulturerbesammlungen in Europa.

Tomar Castle Templer-Standorte auf der ganzen Welt

Tag 5 – Lissabon-Faro

Bevor wir nach Faro, unserem nächsten Stützpunkt an der Algarve, aufbrechen, besuchen wir das National Coach Museum. Das Kutschenmuseum wurde 1905 auf Initiative der Königin D. Amélia von Orleães e Bragança gegründet. Mit der Gründung der Republik im Jahr 1910 erweitert sich die Sammlung des Museums, da eine Reihe von Kutschen und Kutschen des ausgestorbenen Königshauses sowie Fahrzeuge aus dem Besitz der Kirche eintreffen.
Die Faro-Linie wurde 1889 eröffnet und durchquert die Südhälfte Portugals von der Großstadt Lissabon durch die dünn besiedelten Ebenen des Alentejo bis zur kosmopolitischen Algarve.
Die Ursprünge von Faro reichen bis in die Eisenzeit (5.-4. Jahrhundert v. Chr.) zurück. In dieser Zeit entstand Ossonoba, das vermutlich bis zum Beginn der Besetzung der Algarve im 3. Jahrhundert v. Chr. eine Kolonie oder ein phönizisches Handelslager war. Während der Römerzeit war Ossonoba eine der wichtigsten Städte in der Region, genießen das Recht, Geld zu prägen. Zur Zeit der christlichen Rückeroberung im Jahr 1249 waren die wichtigsten wirtschaftlichen Aktivitäten der Stadt die Fischerei und der Salzhandel.
Die Altstadt von Faro, genannt Vila Adentro, liegt innerhalb einer ovalen Mauer aus der Römerzeit vor etwa 2.000 Jahren.

Altstadt von Faro – Historisches und befestigtes Stadtzentrum

Tag 6 – Faro – Vila Real Sto. António – Ayamonte (Spanien)

Heute fahren wir auf einer 1940 eröffneten Linie nach Osten, nach Vila Real de Santo António.
Wir besuchen Vila Real de Santo António, das 1773 nach dem Erdbeben von 1755 wiedergeboren wurde.
Das ursprüngliche Fischerdorf wurde nach einem Gittermuster wie die Innenstadt von Lissabon wieder aufgebaut. Die Arbeiten wurden extrem schnell abgeschlossen, in nur einem Jahr.
Bis Anfang des 20. Jahrhunderts war die Stadt ein wichtiges Fischerei- und Konservenzentrum (hauptsächlich Sardinen und Thunfisch). Es war auch die erste Stadt, die 1886 eine Gasbeleuchtung hatte.
Von Vila Real S. Antonio, wo der Fluss Guadiana ins Meer mündet, nehmen wir die Fähre in die spanische Stadt Ayamonte. Ayamonte produziert seit Jahrhunderten Salz und Schalentiere und heute sind die Salzwiesen ein Paradies für Vögel. Wir werden die geschäftige Kleinstadt besichtigen, bevor wir mit der Fähre zurück nach Portugal fahren.
Die Route von Faro nach Vila Real de Santo António und zurück verläuft durch zwei Naturschutzgebiete: Ria Formosa und Sapal de Castro Marim e Vila Real de Santo António.

Historisches Zentrum von Vila Real

Tag 7 – Faro – Lagos

Heute reisen wir entlang einer 1922 eröffneten Linie nach Westen nach Lagos. Lagos ist eine charmante Küstenstadt an der Algarve, die ihren traditionellen portugiesischen Charakter bewahrt hat, während sie sich zu einem kosmopolitischen Urlaubsziel entwickelt hat, das jedes Jahr Tausende von Besuchern willkommen heißt.
Lagos hat ein entzückendes historisches Zentrum, das von alten maurischen Mauern umgeben ist und eine hübsche Hafenmündung überblickt.
Gegenüber der nordafrikanischen Küste in der Bensafrim-Mündung gelegen, zog es Siedler und ausländische Eindringlinge an. Zur Zeit des Goldenen Zeitalters der Entdeckungen in Portugal wurde es zu einem Mittelpunkt für Entdeckungsreisen.
Prinz Heinrich der Seefahrer machte die Region berühmt, indem er seine Navigationsschule im nahe gelegenen Sagres gründete, in Lagos residierte und seine berühmten Karavellen in der Stadt baute.
Lagos wurde bald zu einem Zentrum maritimer Aktivitäten, als Entdecker wie Gil Eanes, der 1434 als erster Afrikas Kap Bojador umrundete, die Stadt auf der Suche nach neuem Land und Reichtum verließen.
Südlich von Lagos liegt die Landzunge Ponta da Piedade, eine Reihe stark verwitterter Kalkklippen, die mit spektakulären Grotten, Bögen und Meereshöhlen übersät sind und als das schönste Naturdenkmal der Algarve gelten.

Attraktive Stadt am Wasser von Lagos, die eine wichtige römische Siedlung war

Tag 8 – Abreise

Transfer zum Flughafen.